![]() |
Elektronika sekwencyjnego wtrysku gazu AGIS M210 do pojazdów 4 cylindrowych.
AGIS M210 to najmłodszy i najmniejszy z rodziny naszych nowych sterowników. Równie funkcjonalny i równie szybki jak AGIS NOVA PRO ISO/OBD, sterownik posiada te same funkcje co AGIS NOVA PRO ISO/OBD z tą różnicą, że w M210 nie jest aktywna funkcja OBD i sterownik występuje tylko w wersji 4 cylindrowej. Uproszczona aplikacja na bazie aplikacji do sterownika AGIS NOVA PRO ISO/OBD. Sterownik ma ograniczoną ilość funkcji ale równie dobrze radzi sobie z każdym rodzajem wtrysku benzyny, pozwala stosować wszystkie najbardziej popularne wtryskiwacze, uproszczono też mapowanie.
Inteligentny algorytm autokalibracji – pozwala na błyskawiczne dopasowanie parametrów instalacji do specyfiki danego silnika, co znacząco skraca czas konfiguracji systemu.
Pełna sekwencyjna emulacja wtrysku – precyzyjne odwzorowanie czasów wtrysku benzyny na wtrysk gazu, co gwarantuje płynną dynamikę jazdy i brak spadków mocy.
Zaawansowane korekcje od parametrów fizycznych – sterownik w czasie rzeczywistym koryguje dawkę gazu na podstawie temperatury reduktora, temperatury gazu oraz ciśnienia w układzie, zapewniając stabilność spalania w każdych warunkach.
Funkcja dotrysku benzyny – pozwala na bezpieczne wzbogacanie mieszanki benzyną przy wysokich obciążeniach silnika, co skutecznie chroni gniazda zaworowe przed przegrzaniem.
Obsługa funkcji "Ciepły Start" – umożliwia bezpośrednie uruchamianie rozgrzanego silnika na zasilaniu gazowym, co przekłada się na realne oszczędności paliwa bazowego.
Zintegrowany system Cut-off – inteligentne odcinanie dopływu gazu podczas hamowania silnikiem, eliminujące ryzyko gaśnięcia jednostki i poprawiające kulturę pracy układu.
Możliwość konfiguracji sygnału obrotów – sterownik potrafi odczytać obroty silnika bezpośrednio z wtryskiwaczy benzynowych lub cewki zapłonowej, co ułatwia montaż w nowoczesnych pojazdach.
Wbudowany rejestrator błędów i diagnostyka – system na bieżąco monitoruje pracę wszystkich komponentów LPG i zapisuje ewentualne nieprawidłowości, co znacznie ułatwia późniejszy serwis.
Opcja ręcznej modyfikacji mapy – rozbudowana mapa 2D i 3D pozwala na ręczne doregulowanie wtrysku w dowolnym zakresie obciążeń silnika.
Współpraca z silnikami Turbo – algorytm w pełni obsługuje jednostki doładowane, dbając o odpowiednie ciśnienie gazu w każdych warunkach pracy turbosprężarki.
Cena: 235.00 zł
Adres do tego produktu: https://phjacus.pl/p1996.html